అనేక శతాబ్దాల క్రితం ఏదైనా యాంత్రిక పనిని చేయడానికి వేడిని ఎలా ఉపయోగించాలో ప్రజలు నేర్చుకున్నారు. హీట్ ఇంజిన్ల ఆపరేషన్ కోసం, ఇంధనం దాదాపు ఎల్లప్పుడూ అవసరం, ఇది కాలిపోతుంది మరియు ఎగ్జాస్ట్ ఏర్పడుతుంది. అందువలన, పర్యావరణ కాలుష్యం సంభవిస్తుంది.
హీట్ ఇంజిన్ అంటే ఏమిటి?
హీట్ ఇంజన్లను మోటార్లు మరియు కొన్ని విధులు నిర్వహించడానికి ఉష్ణ శక్తిని ఉపయోగించే సరళమైన యంత్రాంగాలు అంటారు. ఈ పదం చాలా విస్తృతమైనది మరియు ఆవిరి తాపన బాయిలర్ నుండి మెయిన్లైన్ డీజిల్ లోకోమోటివ్ యొక్క డీజిల్ ఇంజిన్ వరకు అనేక విభిన్న పరికరాలను కలిగి ఉంటుంది.
ప్రతిరోజూ వేడిని ఒక విధంగా లేదా మరొక విధంగా ఉపయోగించే విధానాలు మన చుట్టూ ఉన్నాయి. ఖచ్చితంగా చెప్పాలంటే, ఒక సాధారణ రిఫ్రిజిరేటర్ కూడా వేడి ఇంజిన్ యొక్క నిర్వచనం క్రిందకు వస్తుంది, ఎందుకంటే ఇది వేడితో పనిచేస్తుంది. ఇది రిఫ్రిజిరేటర్ కంపార్ట్మెంట్ నుండి వెనుక గోడపై అమర్చిన "రేడియేటర్" కు బదిలీ చేస్తుంది, తద్వారా గదిలోని గాలిని అస్పష్టంగా వేడి చేస్తుంది. అయినప్పటికీ, రిఫ్రిజిరేటర్ ఎటువంటి ఉద్గారాలను ఉత్పత్తి చేయదు, ఇది చాలా ఇతర తాపన విధానాల గురించి చెప్పలేము.
హీట్ ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుంది?
వేడిని ఉపయోగించి యంత్రాంగాల ఆపరేషన్ సూత్రం భిన్నంగా ఉంటుంది. కానీ వాటిలో చాలావరకు ఒక విషయం ఉంది: అవి ఇంధనాన్ని కాల్చి పొగను ఏర్పరుస్తాయి. ఇది కాల్చని ఇంధన కణాలను కలిగి ఉంటుంది, ఎందుకంటే చాలా పరిస్థితులలో 100% దహన సాధ్యం కాదు.
హీట్ ఇంజిన్ యొక్క సారాంశాన్ని ఆవిరి లోకోమోటివ్ యొక్క ఉదాహరణను ఉపయోగించి సులభంగా అర్థం చేసుకోవచ్చు. సాధారణ రైలు సేవల్లో ఇకపై కనిపించని ఈ లోకోమోటివ్ పెద్ద వాటర్ ట్యాంక్ మరియు ఫైర్‌బాక్స్ ఆధారంగా ఉంటుంది. బొగ్గును ఇంధనంగా ఉపయోగిస్తారు, ఇది బర్నింగ్ ద్వారా నీటిని వేడి చేస్తుంది. అది, పిస్టన్‌లను నెట్టడం, ఆవిరిగా మారడం ప్రారంభిస్తుంది. పిస్టన్లు మరియు రాడ్ల వ్యవస్థ చక్రాలకు అనుసంధానించబడి వాటిని తిప్పేలా చేస్తుంది. అందువలన, ఒక ఆవిరి లోకోమోటివ్ ఒక వేడి ఇంజిన్ మరియు వేడి లేకుండా అది కదలలేదు.
లోకోమోటివ్ కొలిమిలో బొగ్గు దహన సమయంలో, బొగ్గు పొగ ఏర్పడుతుంది. ఇది పైపు ద్వారా బహిరంగ ప్రదేశంలోకి విసిరివేయబడుతుంది, ఆవిరి లోకోమోటివ్, చెట్ల ఆకులు, రైల్వే ట్రాక్ వెంట భవనాలు మొదలైన వాటి శరీరంపై స్థిరపడుతుంది.
పర్యావరణంపై ప్రతికూల ప్రభావం
థర్మల్ ఇంజన్లు వాటి భారీ సంఖ్యలో, అలాగే రసాయన ఇంధనాల వాడకం వల్ల పర్యావరణానికి హాని కలిగిస్తాయి. ఇంతకుముందు పరిగణించిన ఆవిరి లోకోమోటివ్ ఒకటి ఉంటే పర్యావరణాన్ని కలుషితం చేయదు. కానీ ప్రపంచ దేశాలలో ఆవిరి లోకోమోటివ్ల సముదాయం భారీగా ఉంది మరియు పెద్ద నగరాల్లో పొగ పొగలను సృష్టించడానికి అవి గణనీయమైన కృషి చేశాయి. పొగ అతి చిన్న బొగ్గు దుమ్ము అయినప్పటికీ ఇది జరిగింది.
ఆధునిక రవాణా నుండి పొగ మరింత "ఆసక్తికరమైన" కూర్పును కలిగి ఉంది. డీజిల్ ఇంధనం, గ్యాసోలిన్, కిరోసిన్, ఇంధన చమురు మరియు ఇతర పెట్రోలియం ఉత్పన్నాలు రసాయనాలు, ఇవి దహన సమయంలో అదనంగా సవరించబడతాయి, ఇవి మానవ ఆరోగ్యానికి తీవ్రమైన ప్రమాదాన్ని కలిగిస్తాయి. అవి జీవన స్వభావంపై కూడా చాలా ప్రతికూల ప్రభావాన్ని చూపుతాయి. అంతేకాకుండా, పారిశ్రామిక ప్లాంట్ల నుండి వేడి ఎగ్జాస్ట్ వాయువులు మరియు పొగ యొక్క స్థిరమైన ఉద్గారాలు గ్లోబల్ వార్మింగ్‌కు ముప్పు కలిగించే గ్రీన్హౌస్ ప్రభావాన్ని పెంచుతాయి.
హీట్ ఇంజిన్ల ప్రభావంతో వ్యవహరించే పద్ధతులు
వాటి శుద్ధీకరణ మరియు మరింత హేతుబద్ధమైన ఉపయోగం ద్వారా ఉష్ణ యంత్రాంగాల నుండి పర్యావరణంపై ప్రతికూల ప్రభావాన్ని తగ్గించడం సాధ్యపడుతుంది. ప్రస్తుతం, ఇంధన-పొదుపు సాంకేతికతలు ప్రపంచవ్యాప్తంగా చురుకుగా ప్రవేశపెడుతున్నాయి, ఇవి విద్యుత్ శక్తి ఉత్పత్తి సమయంలో కూడా వాతావరణంలోకి ఉద్గారాలు తగ్గుతాయి.
రెండవ దశ కొత్త వడపోత వ్యవస్థల అభివృద్ధితో పాటు వ్యర్థ పొగ లేదా ఎగ్జాస్ట్ వాయువుల పునర్వినియోగం. క్లోజ్డ్-లూప్ వ్యవస్థలు వాతావరణంలోకి హానికరమైన పదార్ధాల ఉద్గారాలను తగ్గించేటప్పుడు ఉపయోగకరమైన పనిని పెంచడానికి మిమ్మల్ని అనుమతిస్తాయి.
